Der Mitsubishi MDS-DH-V1-20 ist ein bewährter Servoverstärker der MDS-DH-Serie. Er dient zur präzisen Steuerung von Servomotoren in CNC-Werkzeugmaschinen. Mit seiner robusten Bauweise, hoher Zuverlässigkeit und kompaktem Design ist dieses Modell besonders für Dauerbetrieb in anspruchsvollen Produktionsumgebungen geeignet.
Gerätekategorie: Servo Drive Unit
Serie/Klasse: MDS-DH, 400-V-Klasse
Bauweise: kompakt, zwangsbelüftet, servicefreundlich

MDS steht für Mitsubishi Drive System.
DH kennzeichnet die D-Serie mit erhöhter Leistungsdichte (High-Performance).
V1 beschreibt eine Einzelachs-Servoeinheit.
Die Zahl 20 steht für die Leistungsgröße der 1-kW-Klasse.

Der Servoverstärker verfügt über alle typischen Anschlussklemmen der DH-Serie. L1, L2, L3 dienen dem Netzanschluss (380–480 V AC), U, V, W dem Anschluss des Servomotors. CN1 verbindet die Antriebseinheit mit der CNC-Steuerung, CN2 ist für Kommunikation und Diagnose vorgesehen, CN3 für das Encoder-Feedback des Motors. P und N bilden die DC-Busverbindung zum Power Supply. Der PE-Anschluss sorgt für eine sichere Erdung. Die integrierte 7-Segmentanzeige zeigt Betriebszustände und Fehlercodes an.

Der MDS-DH-V1-20 findet Einsatz in CNC-Drehmaschinen, Fräszentren, Schleifmaschinen und Positionierachsen. Besonders in Achsen mit hohem Präzisionsanspruch zeigt dieser Antrieb seine Stärken. Dank der hohen Dynamik eignet er sich für Werkzeugwechsler, Lineareinheiten und Vorschubantriebe mit hoher Wiederholgenauigkeit.

Für eine lange Lebensdauer sollten Lüfter und Kühlkörper regelmäßig gereinigt und geprüft werden. Kondensatoren und Leistungsmodule sind nach mehreren Betriebsjahren vorbeugend zu ersetzen. Parameter und Maschinenkonfigurationen sollten vor Servicearbeiten stets gesichert werden. Isolationsmessungen am eingebauten Gerät sind zu vermeiden. Eine saubere, niederohmige Erdung ist erforderlich.

Bei der Reparatur des Mitsubishi MDS-DH-V1-20 erfolgt zunächst eine gründliche Eingangsprüfung mit Sichtkontrolle und Messung der DC-Zwischenkreisspannung. Dabei wird der Zustand der Anzeige und LED-Signale erfasst. Anschließend wird die Einheit vollständig demontiert, die Baugruppen werden gereinigt und die Wärmeleitverbindungen erneuert. Im Analyseprozess werden Leistungsteil, Gate-Ansteuerung, Kondensatoren und Steuerplatine überprüft. Defekte oder gealterte Komponenten werden ersetzt, kritische Lötstellen nachgearbeitet. Nach der Instandsetzung folgt der Funktionstest auf dem Prüfstand mit einem Referenz-Servomotor. Dabei werden Stromaufnahme, Temperaturverlauf und Alarmschwellen überwacht. Im abschließenden Langzeittest läuft die Einheit über mehrere Stunden unter Nennlast, bevor sie mit einem vollständigen Prüfprotokoll und Messbericht freigegeben wird.