Die wachsende Bedrohung durch gefälschte Elektronikkomponenten

Ein aktueller Bericht der Europäischen Kommission zeigt, dass der EU-Zoll 2023 rund 152 Millionen gefälschte und potenziell gefährliche Produkte im Wert von etwa 3,4 Milliarden Euro beschlagnahmte: Ein Anstieg von 77 % gegenüber dem Vorjahr. Die Zahlen machen deutlich, wie stark Fälschungen den europäischen Markt unter Druck setzen und wie komplex die Kontrolle globaler Lieferketten geworden ist.

Für die Industrie, insbesondere für Hersteller von Motoren, Antriebssystemen und Steuerungselektronik, sind diese Entwicklungen hochrelevant. Gefälschte oder minderwertige Drives, Platinen oder Sensoren gelangen zunehmend über internationale Handelswege in den Markt und können in Maschinen oder sicherheitskritischen Anwendungen schwere Ausfälle verursachen.

Neben finanziellen Schäden drohen Herstellern auch Reputationsrisiken, wenn gefälschte Komponenten mit ihren Marken in Verbindung gebracht werden.

Quelle: Europäische Kommission

Unser Praxisfall mit dem Yaskawa SGMSH‑30DCA6F‑OY und Erkenntnisse zum Marktplatzhandel

Für einen dringenden Kundenauftrag suchten wir den Yaskawa SGMSH‑30DCA6F‑OY und fanden ein scheinbar neues Gerät auf dem deutschen eBay-Marktplatz mit professionellen Bildern und schneller Lieferzeit. Eine genauere Prüfung enthüllte jedoch, dass der Versand aus China erfolgte, was Zweifel an der Herkunft aufkommen ließ.

Obwohl das Typenschild neu wirkte und die Welle stark poliert war, zeigten technische Messungen und das Zerlegen des Motors gebrauchte Komponenten und Verschleißspuren.

Die tatsächliche Lieferzeit betrug 12 Tage statt der versprochenen 3–4 Tage, was die Planbarkeit für industrielle Einkäufer erschwert.

Äußerlich wirkt der Motor mit glänzender Welle und frischem Typenschild neu. Elektrisch zeigt er keine Auffälligkeiten, doch die Yaskawa-Software offenbarte Diskrepanzen: Der Encoder stammt von 2006, das Typenschild von 2018 – ein Hinweis auf Aufarbeitung oder Austausch.

Im Inneren fanden wir Verschleißspuren und gebrauchte Teile. Solche „neu“ beworbenen Motoren sind oft kosmetisch aufgearbeitete Altgeräte, was Risiken für Industrieanwender birgt, etwa versteckten Verschleiß, reduzierte Lebensdauer und unerwartete Ausfälle.

Unser Prüfprozess sichert Dokumentation, elektrische Messungen, Testläufe, Software-Auslese und mechanische Begutachtung ab. Für Einkäufer empfehlen wir: Encoder-Daten prüfen, Anbieteradresse verifizieren und Prüfprotokolle verlangen, um Risiken zu minimieren.

Mitsubishi MR-J200A-D33: Eilreparatur und ein weiterer Fall eines gefälschten Geräts aus Asien

Ein Kunde sandte uns ein vermeintliches Mitsubishi MR-J200A-D33 Servo Drive zur schnellen Instandsetzung, da seine Drahterodiermaschinen stillstanden. Die erste Prüfung zeigte jedoch, dass das Gerät intern komplett umgebaut war: Statt der erwarteten D33-Version handelte es sich um ein gewöhnliches MR-J200A ohne die benötigte Erweiterung. Der Kunde hatte das Gerät kürzlich von einem asiatischen Händler bezogen, der es als voll funktionsfähig angeboten hatte.

Unsere Analyse enthüllte ein manipuliertes Typenschild und zahlreiche gebrauchte Komponenten wie Elektrolytkondensatoren, ISO-Amplifier und Optokoppler. Zudem war die Kommunikationsplatine nicht zur Maschinensteuerung kompatibel, wodurch ein Betrieb unmöglich war. Nach Kontaktaufnahme sandte uns der Kunde sein originales, defektes D33-Gerät per Express, das wir innerhalb eines Tages vollständig überholten und wieder in Betrieb brachten.

Bei der Überholung prüfen wir grundsätzlich alle kritischen Baugruppen wie Leistungshalbleiter, Treibermodule, Elkos, Optokoppler und Steuerplatinen und erneuern sie bei Bedarf vorsorglich. Selbst funktionierende Bauteile werden ersetzt, wenn sie sich an der Altersgrenze bewegen, um langfristige Betriebssicherheit zu gewährleisten.

Nach Abschluss der Reparatur folgt ein mehrstufiger Testablauf: Zunächst ein Leerlauftest zur Prüfung der Grundfunktionen, anschließend ein Belastungstest unter Nennlast in praxisnahen Bedingungen. Dabei überwachen wir Parameter wie Temperatur, Stromaufnahme und Signalqualität. Erst nach fehlerfreien Ergebnissen wird das Gerät freigegeben und an den Kunden zurückgesendet. Die Funktionsprüfung erfolgt unter anderem mit dem Mitsubishi AC Servo Motor HA-SE152W2.