| 10 | Unterspannung (UV) | Zwischenkreisspannung sinkt unter 200V. | Eingangsspannung und Schütze prüfen. | Spannungsversorgung stabilisieren. |
| 12 | Speicherfehler (ME1) | Prüfsummenfehler im ROM/RAM. | Wiederholbarkeit nach Power-Cycle prüfen. | Steuerkarte oder Gerät austauschen. |
| 13 | Software-Prozessfehler (SWE) | Datenverarbeitung überschreitet Zeitlimit. | EMV-Einflüsse und Erdung prüfen. | Gerät resetten oder austauschen. |
| 17 | A/D-Wandlerfehler (ADE) | Fehler bei der Stromerkennung während Initialisierung. | Interne Hardware prüfen. | Gerät austauschen. |
| 21 | Kein Gebersignal (NS) | Fehlendes Signal vom Spindelgeber. | Geberkabel und Steckverbindungen prüfen. | Kabel reparieren oder Geber tauschen. |
| 23 | Übermäßige Geschwindigkeitsabweichung (OSE) | Differenz zwischen Soll- und Ist-Drehzahl > 50 rpm für 12s. | Motorverkabelung (U,V,W) und Last prüfen. | Beschleunigungszeit anpassen oder Last reduzieren. |
| 24 | Erdschluss (PG) | Erdschluss im Motorkabel erkannt. | Isolationswiderstand von Motor und Kabel messen. | Defektes Kabel oder Motor tauschen. |
| 30 | Überregeneration (ORG) | Bremsenergie überschreitet Kapazität des Widerstands. | Häufigkeit der Bremszyklen und Widerstandswert prüfen. | Größeren Bremswiderstand verwenden oder Taktzeit erhöhen. |
| 31 | Überdrehzahl (OS) | Ist-Drehzahl überschreitet 115% der Maximaldrehzahl. | Parameter SP017 und Geberpolarität prüfen. | Parameter korrigieren oder Geber prüfen. |
| 32 | Leistungsmodulfehler (PME) | Überstrom im IPM-Modul. | Kurzschluss am Ausgang oder Moduldefekt. | IPM-Modul oder Gerät tauschen. |
| 33 | Überspannung (OV) | Zwischenkreisspannung über 400V. | Bremswiderstand-Anschluss (P, C) prüfen. | Widerstand korrekt anschließen oder tauschen. |
| 34 | CRC-Fehler (DP) | Kommunikationsfehler zum NC-Netzwerk. | Bus-Kabel (SH21) und Abschlusswiderstand prüfen. | Kabel tauschen oder Schirmung verbessern. |
| 35 | Datenfehler (DE) | Ungültiger Bewegungsbefehl von der NC. | NC-Programm und Parameter prüfen. | Befehlswerte korrigieren. |
| 36 | Übertragungsfehler (TE) | Zyklische Übertragung unterbrochen. | Bus-Verkabelung prüfen. | Steckverbindungen sichern. |
| 37 | Parameterfehler (PE) | Fehlerhafte Spindelparameter bei Initialisierung. | Parameterliste auf der NC prüfen. | Ungültige Werte korrigieren. |
| 38 | Protokollfehler 1 (TP1) | Frame-Fehler in der Kommunikation. | EMV-Störungen auf dem Bus. | Schirmung und Erdung optimieren. |
| 39 | Protokollfehler 2 (TP2) | Informationsfehler im Protokoll. | Hardware-Schnittstelle CN1A/B. | Kabel oder Karte tauschen. |
| 3B | Überhitzung Leistungsmodul (PMOH) | Kühlkörpertemperatur zu hoch. | Lüfterfunktion und Verschmutzung prüfen. | Lüfter reinigen oder tauschen. |
| 42 | Rückführungsfehler (PLE) | Fehlerhafter Impulszähler am PLG. | Gebersignale A/B/Z prüfen. | Geber justieren oder tauschen. |
| 46 | Motorüberhitzung (OHM) | Thermoprotektor im Motor hat ausgelöst. | Motorlast und Kühlung prüfen. | Abkühlzeit einhalten, Last senken. |
| 50 | Überlast (OL) | Strom überschreitet OLL-Level für Zeit OLT. | Mechanische Blockade oder Überlast. | Schnittbedingungen anpassen. |
| 52 | Übermäßiger Schleppfehler (OD) | Positionsabweichung im Lageregelkreis zu groß. | Lageregelverstärkung und Mechanik prüfen. | Parameter SP001/002 optimieren. |
| 5C | Orientierungsfehler (ORF) | Abweichung nach Abschluss der Orientierung. | Parameter SP114 prüfen. | Regelparameter nachjustieren. |
| 88 | Watchdog (WD) | Interner CPU-Fehler. | Hardware-Defekt. | Gerät austauschen. |
| E0 | Warnung Überregeneration (WOR) | Last am Bremswiderstand erreicht 80%. | Betriebszyklus prüfen. | Bremsfrequenz reduzieren. |
| E1 | Warnung Überlast (WOL) | Motorstrom erreicht 80% des Alarmlevels. | Bearbeitungslast prüfen. | Vorschub reduzieren. |
| E4 | Warnung Parameterfehler (WPE) | Parameter außerhalb des zulässigen Bereichs. | Zuletzt geänderte Parameter prüfen. | Werte korrigieren. |
| E7 | NC Not-Aus (NCE) | Externes Not-Aus-Signal liegt an. | Not-Aus-Kette der Maschine prüfen. | Not-Aus entriegeln. |