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Mitsubishi MDS-D2-V2-8040 Servo Drive Unit Hauptbild
17.02.2026 von Viktor Siebert
Reparatur eines während der Bearbeitung ausgefallenen Mitsubishi MDS-D2-V2-8040 Servo Drive Unit

Der Drive erreichte unsere Werkstatt mit der Fehlerbeschreibung: Maschine während Bearbeitung abrupt abgeschaltet, keine Funktion, keine Servo Freigabe.

Bei Wareneingang zeigte das Gerät zunächst keine sichtbaren mechanischen Schäden. Nach dem Öffnen fiel jedoch starker Staub und Metallabrieb im Kühlbereich auf. Die Lüftereinheit war verschmutzt und zeigte erhöhtes Lagerspiel.

Am Prüfstand wurde das Gerät mit externer DC Versorgung versorgt. Bereits beim Einschalten erschien Alarm 32 Power module overcurrent Alarm

Messungen ergaben:

  • Zwischenkreis Ripple Spannung erhöht
  • ESR der Hauptkondensatoren stark angestiegen
  • Zwei IGBT Module mit Leckstrom
  • Lüfter Drehzahl reduziert

Reparaturprozess:

1 Reinigung des kompletten Kühlkanals
2 Austausch der Zwischenkreiskondensatoren
3 Ersatz der IGBT Leistungsstufe
4 Austausch des Lüfters
5 Nachlöten thermisch belasteter Lötstellen
6 Isolationsprüfung nach VDE
7 24 Stunden Dauerlasttest am Prüfstand

Der Test erfolgte mit:

  • Simulierter CNC Freigabe
  • Dynamischer Lastsimulation
  • Thermischer Belastung bei 45 Grad Umgebung
  • Dauerüberwachung der Zwischenkreisspannung

Nach erfolgreicher Prüfung liefen alle Strom und Temperaturwerte stabil. Kein erneuter Überstromalarm.

Kundennutzen:

  • Vermeidung eines kompletten Maschinenausfalls
  • Erhalt des Originalsystems
  • Nachhaltige Reparatur statt Neuinvestition
  • Dokumentierte Sicherheitsprüfung

Präventive Maßnahmen für den Kunden

  • Jährliche Reinigung der Lüfter
  • Austausch der Lüfter alle 3 bis 5 Jahre
  • Sichtprüfung der Kühlkörper halbjährlich
  • Zwischenkreiskondensatoren nach 8 bis 10 Jahren präventiv tauschen
  • Steckerkontrolle bei Wartung
  • Isolationsmessung der Motorleitungen jährlich

Regelmäßige Wartung verlängert die Lebensdauer erheblich und reduziert ungeplante Stillstände.


Fazit

Der Ausfall entstand durch thermische Alterung der Leistungselektronik in Kombination mit verschmutzter Kühlung. Eine fachgerechte Reparatur stellt die volle Funktionsfähigkeit wieder her und erhöht die Betriebssicherheit signifikant.

Weitere Informationen wie Preis, Lieferzeit zum: Mitsubishi Servo Drive Unit MDS-D2-V2-8040

Mehr Informationen zu unserer Mitsubishi-Reparaturkompetenz finden Sie hier: Mitsubishi Drive Reparatur bei Industrypart

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Technische Spezifikationen

Gerätetyp: Mitsubishi Servo Drive Unit
Modell: MDS-D2-V2-8040
Hersteller: Mitsubishi Electric
Produktionsjahr: 2015
Handbuchreferenz: Mitsubishi MDS-D/DH Series Instruction Manual

ParameterWert
SpannungDC 270 bis 311 V Zwischenkreis, 3-phasig 200 bis 230 V AC
StromEingang ca. 21 A DC, Ausgang bis ca. 14.6 A
Leistung2.0 kW bis 4.0 kW Achsleistung je nach Motor
Gewichtca. 8 bis 12 kg
Abmessungenca. 380 x 150 x 200 mm
TypDigitaler Servo Drive mit integrierter Leistungsstufe
KühlungZwangsbelüftung mit integriertem Lüfter
SteuerungMitsubishi CNC Servo Interface
HerstellerMitsubishi Electric Corporation
Produktionsjahr2015
HandbuchreferenzMDS-D/DH Series Instruction Manual

Einsatzumgebung und kompatible Geräte

Der MDS-D2-V2-8040 wird typischerweise in Mitsubishi CNC gesteuerten Werkzeugmaschinen eingesetzt. Typische Anwendungen sind:

  • Vertikale Bearbeitungszentren
  • Drehmaschinen mit angetriebenen Werkzeugen
  • Schleifmaschinen
  • Sondermaschinen mit mehrachsiger Servoansteuerung

Kompatibel ist der Drive mit:

  • Mitsubishi AC Servomotoren der HF Serie
  • Absolutwert und Inkrementalgebern
  • Mitsubishi CNC Steuerungen wie M700, M70, M64

Die Anbindung erfolgt über CN2 und CN3 für Geber sowie über Leistungsklemmen für U, V, W.


Funktionsbeschreibung

Der MDS-D2-V2-8040 ist ein digital geregelter Servo Drive mit integrierter Leistungsendstufe. Seine Hauptaufgaben sind:

  • Umwandlung der Zwischenkreisspannung in dreiphasige Motorspannung
  • Präzise Drehmoment und Drehzahlregelung
  • Positionsregelung über CNC Rückführung
  • Überwachung aller sicherheitsrelevanten Parameter

Die Steuerung erfolgt über eine PWM Endstufe. Ein interner DSP verarbeitet:

  • Stromregelkreis
  • Geschwindigkeitsregelkreis
  • Positionsregelkreis

Schutzmechanismen umfassen:

  • Überstromschutz
  • Überspannungsschutz
  • Unterspannungserkennung
  • Übertemperaturschutz
  • Überlastüberwachung
  • Geberkommunikationsüberwachung

Die LED Anzeige zeigt im Fehlerfall Achsnummer und Alarmcode blinkend an.


Alarmmeldungen und Troubleshooting

Basierend auf dem Mitsubishi Manual Alarme

CodeFehlerbeschreibungUrsacheLösung
10Insufficient voltageZwischenkreisunterspannungNetzspannung prüfen
17A D converter errorStromfeedback FehlerDrive prüfen
24GroundingMotorleitung ErdschlussKabel Isolation prüfen
30Over regenerationBremswiderstand überlastetBremswiderstand prüfen
31OverspeedMotordrehzahl zu hochParameter prüfen
32Power module overcurrentLeistungsmodul ÜberstromIGBT prüfen
33OvervoltageZwischenkreis ÜberspannungNetz prüfen
46Motor overheatMotorthermistor ausgelöstMotor prüfen
50Overload 1DauerüberlastLast reduzieren
72Fan stopLüfterausfallLüfter ersetzen

Bestandteile

BaugruppeBezeichnungFunktionHinweis
LeistungsmodulIGBT Power StageMotoransteuerungThermische Prüfung
ZwischenkreiskondensatorenDC Link CapsSpannungsstabilisierungESR Messung
SteuerplatineControl PCBSignalverarbeitungSichtprüfung
LüfterCooling FanWärmeabfuhrLager prüfen
StromsensorCurrent SensorStromfeedbackOffset prüfen
GeberinterfaceEncoder InterfacePositionsrückmeldungSteckverbindung prüfen

Components

NameDesignation on PCBQuantity
Control BoardRM120B-22 XK or BC886A097G51A1
Power BoardRM162C-V2 or BC886A010G52 C1
Power ModuleBKO-NC1207 H84 Axes A2-D2-V2-80401

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