24.08.2025 von Viktor Siebert
Mitsubishi Servo Drive Unit MDS-C1-V2-1010 typisch durch defekten Lüfter beschädigt
Reparaturstory.
Das Gerät wurde in einem stark verschmutzten Zustand angeliefert. Schon bei der ersten Sichtprüfung fiel auf, dass der Lüfter komplett blockiert war. Aufgrund der Verschmutzung konnte sich dieser mechanisch nicht mehr bewegen.
Nach einer gründlichen Analyse bestätigte sich der Verdacht:
Durch den Lüfterausfall kam es zu einer unzureichenden Kühlung der Elektronik. Die Folge war, dass die Leistungselektronik thermisch stark belastet wurde, die Elektrolytkondensatoren (Elkos) austrockneten und letztlich die Ansteuerungselektronik sowie das Transistormodul zerstört wurden.
Symptome beim Kunden:
Keine Funktion
Gerät startete nicht mehr
Display blieb dunkel.
Reparaturprozess
- Reinigung: Vollständige Entfernung von Staub, Ölrückständen und Metallpartikeln.
- Diagnose: Überprüfung der Steuer- und Leistungsplatinen.
- Austausch: defekte Elkos, Transistormodul und beschädigte Ansteuerung wurden ersetzt.
- Präventiver Austausch: weitere kritische Bauteile (Relais, Treiber-ICs) wurden vorsorglich erneuert.
- Tests:
- Isolationsmessung
- Funktionstests mit verschiedenen Motorlasten
- Thermische Belastungstests in unserer Prüfmaschine
- Dokumentation: Alle Arbeitsschritte wurden in Checklisten erfasst und im Prüfprotokoll dokumentiert.
- Ergebnis
- Das Gerät konnte erfolgreich repariert werden. Der Kunde war zufrieden und ließ im Anschluss weitere Module derselben Maschine überholen, was perfekt mit der planmäßigen Sommerpause des Betriebs zusammenfiel.
Präventive Maßnahmen für den Kunden
- Regelmäßige Reinigung der Lüfter und Luftkanäle
- Lüfterwechsel alle 3–5 Jahre, abhängig von der Umgebung
- Isolationsmessung im Wartungsintervall
- Dichtungen prüfen und bei Verschleiß ersetzen
- Thermische Überwachung im Betrieb, um frühzeitige Alterung zu erkennen
Fazit
Die Reparatur des MDS-C1-V2-1010 zeigt eindrücklich, wie wichtig präventive Wartung ist. Ein einfacher Lüfterwechsel hätte den Ausfall verhindert. Dennoch konnte das Gerät gerettet und die Maschine wieder in Betrieb genommen werden.
Für den Kunden bedeutet das: verlängerte Lebensdauer, geringere Stillstandszeiten und planbare Wartungskosten
Weitere Informationen wie Preis, Lieferzeit zum:Mitsubishi Servo Drive Unit MDS-C1-V2-1010
Mehr Informationen zu unserer Mitsubishi-Reparaturkompetenz finden Sie hier: Mitsubishi Drive Reparatur bei Industrypart
📞 Kontaktieren Sie uns gerne, wenn Sie Fragen zu Ihrer Mitsubishi-Antriebstechnik haben.
Unser Team freut sich auf Ihre Anfrage!
Technische Spezifikationen
| Parameter | Wert |
|---|
| Typ | MDS-C1-V2-1010 |
| Leistung | 1.0 / 1.0 kW |
| Eingangsstrom | 14 A DC 270–311 V |
| Eingangsspannung | 0.2 A 1PH 200/200–230 V, 50/60 Hz |
| Ausgangsstrom | 6.8 / 6.8 A 3PH 155 V, 0–240 Hz |
| Norm | DIN VDE0160 |
| Handbuchreferenz | BNP-C3000 |
| Hardware-Version | A |
| Gewicht | ca. 5–6 kg (laut Serie) |
| Abmessungen | ca. 300 x 130 x 250 mm |
Einsatzumgebung & kompatible Geräte
Die MDS-C1-V2-1010 Einheit gehört zur Mitsubishi MDS-C1-Serie und wird typischerweise in Mazak CNC-Maschinen sowie anderen Werkzeugmaschinen mit hoher Präzision eingesetzt.
- Umgebungstemperatur: 0–55 °C (optimale Lebensdauer < 40 °C)
- Relative Luftfeuchtigkeit: 20–90 % (nicht kondensierend)
- Erfordert saubere, gut belüftete Schaltschränke
Kompatible Geräte:
- Mitsubishi Servomotoren der HF- und SJ-Serie
- Mazak-Bearbeitungszentren (z. B. Variaxis, Integrex, Nexus)
Funktionsbeschreibung
Die MDS-C1-V2-1010 ist ein Servo Drive Unit, die Servomotoren präzise steuert.
Sie wandelt Eingangsspannung in dreiphasige Spannung für den Motor um und sorgt für:
- präzise Regelung von Drehmoment, Geschwindigkeit und Position
- Rückführung durch Encoder
- Schutzfunktionen gegen Überstrom, Überspannung, Übertemperatur
Die Einheit ist über die NC-Steuerung in das Gesamtsystem eingebunden und überwacht kontinuierlich den Betriebsstatus.
Alarmmeldungen und Troubleshooting
| Alarm | Bezeichnung | Ursache | Lösung |
|---|
| 12 | Memory Error | Speicherfehler im Treiber | Einheit neu starten, ggf. Ersatz erforderlich |
| 14 | Software Processing Error 2 | Aktueller Prozess nicht abgeschlossen | Firmware prüfen, ggf. Treiber ersetzen |
| 17 | A/D Converter Error | Fehler im A/D-Wandler | Austausch der Einheit oder Steuerung prüfen |
| 21 | No Signal 2 | Kein Signal vom Encoder | Kabel/Encoder prüfen, ggf. Motor ersetzen |
| 25 | Absolute Position Lost | Absolutwert verloren | Batterie prüfen, Reset durchführen |
| 32 | Power Module Overcurrent | Überstrom im IPM erkannt | Motor und IPM prüfen, ggf. Modul ersetzen |
| 42 | Feedback Error 1 | Encoder-Signal fehlerhaft | Kabel/Encoder prüfen, Verbindung sichern |
| 46 | Motor Overheat | Übertemperatur im Motor | Motorlast reduzieren, Kühlung prüfen |
| 50 | Overload 1 | Überlast durch zu hohen Strom | Last reduzieren, Motor und Drive prüfen |
| 58 | Collision Detection 0 | Kollision in der Maschine erkannt | Maschine prüfen, mechanische Ursache beheben |
Bestandteile
| Art | Bezeichnung auf Platine | Menge |
|---|
| Steuerplatine | RK112A-12 oder BN634A980G51 B | 1 |
| Leistungsplatine | RK156B-V24-1010 oder BN634A811G51 | 1 |